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El deterioro de la ruta 9/34 complica el tránsito entre Rosario de la Frontera y Metán, donde los conductores deben enfrentar pozos, polvo, piedras sueltas y demoras.
El deterioro de la calzada obliga a muchos conductores a circular por la banquina. El polvo, las piedras sueltas y la escasa visibilidad aumentan el riesgo en uno de los corredores más transitados del sur de Salta.
Un viaje entre Rosario de la Frontera y San José de Metán volvió a mostrar las difíciles condiciones de circulación sobre la ruta nacional 9/34. El trayecto, que demandó más de una hora, fue registrado por un automovilista y difundido a través de un video en el que se observa a varios vehículos desplazándose por la banquina.
La cinta asfáltica presenta sectores deteriorados que llevan a los conductores a buscar caminos alternativos dentro de la misma traza. Sin embargo, circular por los costados de la ruta tampoco resulta seguro; el paso de camiones y automóviles levanta densas nubes de polvo que reducen la visibilidad durante varios metros.
A esa dificultad se suman las piedras que salen despedidas por la tracción de los vehículos pesados. El riesgo no se limita a la rotura de parabrisas. La pérdida repentina de visibilidad puede impedir advertir la presencia de otro automóvil, una maniobra de sobrepaso o cualquier obstáculo sobre el camino.
En las últimas horas surgieron versiones sobre una posible reincorporación del personal que trabajaba en la zona y la reanudación de las tareas a partir del lunes. Hasta el momento, sin embargo, no existe una constatación de que las obras hayan comenzado nuevamente.
La información será verificada con los trabajadores vinculados a la obra, ya que una convocatoria al personal no necesariamente implica el reinicio efectivo de los trabajos. La expectativa está puesta en que las máquinas regresen al tramo y se avance con una solución para una ruta utilizada diariamente por vehículos particulares, colectivos y transporte de cargas.
Mientras tanto, quienes circulan entre Rosario de la Frontera y Metán continúan enfrentándose a una calzada dañada, banquinas cubiertas de polvo y maniobras que pueden convertirse en un peligro en cuestión de segundos.
¿Nadie ha roto el hielo todavía?
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