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La Subsecretaría de Seguridad de San José de Metán prepara una nueva etapa de controles sobre motocicletas, con mayor presencia de inspectores durante la noche y especial atención al uso del casco, las luces reglamentarias y las condiciones de circulación.
El subsecretario de Seguridad, Federico Delgado, anticipó que desde el 1° de octubre se reforzarán en Metán los controles sobre motocicletas, con especial atención al uso obligatorio del casco tanto por parte del conductor como del acompañante, además del sistema de iluminación y las condiciones reglamentarias del rodado.
La medida no incorpora una exigencia nueva: el uso del casco para ambos ocupantes ya está establecido por la Ley Nacional de Tránsito. Durante septiembre, el municipio mantendrá una etapa de concientización y prevención antes de intensificar la fiscalización en la vía pública.
“Le damos los 30 días para que puedan adquirir el casco y para que pongan las luces reglamentarias a la moto”, explicó Delgado durante una entrevista radial.
El operativo también implicará una mayor presencia de inspectores durante la noche. Según adelantó el funcionario, durante octubre el servicio de Tránsito extenderá sus turnos hasta la medianoche, con controles preventivos en distintos puntos de la ciudad.
“Vamos a extender el turno hasta las 12 de la noche para hacer controles preventivos todas las noches”, señaló.
Uno de los puntos que preocupa al área de Seguridad es la reiteración de conductas de riesgo entre motociclistas, como circular sin casco, hacerlo en contramano o conducir vehículos que no cuentan con las luces reglamentarias. Son infracciones que, más allá de la sanción que pueda corresponder, aumentan la exposición ante un siniestro vial.
Delgado también se refirió a situaciones en las que menores de edad circulan en motocicleta y puso el foco en la responsabilidad de los adultos que permiten el acceso al vehículo. La cuestión, sostuvo, no puede reducirse únicamente al accionar de los inspectores: también involucra a quienes entregan una moto a una persona que no está en condiciones de conducirla.
La prevención vial, en ese sentido, tiene dos partes. Por un lado está el control del Estado sobre el cumplimiento de las normas; por el otro, la responsabilidad de cada conductor y de las familias. El casco, la iluminación, el respeto por el sentido de circulación y las condiciones del vehículo son medidas básicas destinadas a reducir el riesgo de lesiones graves o fatales.
Durante la entrevista también surgió el debate sobre la entrega de cascos al momento de comprar una motocicleta. Delgado consideró conveniente que los comercios puedan ofrecer dos unidades, aunque aclaró que esa decisión pertenece a la política comercial de cada establecimiento.
Además, adelantó que planteará al intendente José María Issa distintas alternativas para incentivar el uso del casco, entre ellas campañas y posibles mecanismos de entrega o sorteos.
Con septiembre destinado principalmente a la concientización, desde octubre Tránsito profundizará la fiscalización nocturna sobre motocicletas. Delgado resumió el criterio detrás de los operativos en una frase concreta: “Estamos para salvar vidas”.
