Metán vuelve al centro del enduro: confirman fecha nacional y final del NOA

Metán fue confirmada como sede de una fecha del Campeonato Argentino de Enduro y también recibirá la finalísima del NOA. Con modalidad FIM y un calendario cargado, la ciudad vuelve a quedar entre los escenarios más importantes del país para la disciplina.

Metán vuelve a posicionarse entre los destinos más elegidos por el enduro argentino. La ciudad, que desde hace varios años ganó reconocimiento por la calidad de sus circuitos y la organización de competencias de alto nivel, será nuevamente anfitriona de fechas provinciales, regionales y nacionales durante la temporada 2026. La actividad no solo impulsa el desarrollo deportivo; también mueve el turismo, fortalece la economía local y proyecta a Metán como un punto de referencia para pilotos, equipos y organizadores de todo el país.

En este marco, el Team Párraga ya comenzó la preparación de cara a un calendario cargado y con desafíos técnicos nuevos. Su referente, Carlos Párraga, brindó detalles sobre lo que se viene para la ciudad.

Párraga confirmó que el equipo metanense atraviesa una etapa intensa de entrenamiento:
“Con la llegada de marzo también vamos a traer algunas novedades en cuanto al enduro en Metán. Los muchachos están entrenando, preparando las motos, todos a full: Valentino, Carlitos, Joaco, Premi Figueroa, Gustavo Caldera y todo el grupo completo que este año va a competir a nivel nacional e interprovincial”.

El objetivo del team es afrontar un calendario amplio, que incluirá fechas del campeonato argentino y del NOA, además de competencias interprovinciales donde Metán volverá a tener participación destacada.

El Campeonato Argentino vuelve a elegir Metán

Una de las principales novedades es la confirmación del Campeonato Argentino de Enduro (CoNaE – CAMoD), que regresará a la ciudad.
“Me ofrecieron hacer nuevamente una fecha del campeonato argentino el 13 y 14 de junio. Les di el OK. Vamos a trabajar en conjunto con la Municipalidad de San José de Metán para traer un evento de esa magnitud”, señaló Párraga.

Explicó que la elección no fue casual: “Les gustaron los circuitos, la ciudad y la atención. Al presidente del CoNaE, Javier Zanitti, le encantó el despliegue que hubo en Metán. Les gustó la repercusión en redes, la atención de la gente, del municipio, de todas las áreas. Quedaron muy contentos de ver al intendente José María Issa participando de la entrega de trofeos”.

Según Párraga, el organismo fue claro en su mensaje: “Textualmente me dijeron: ‘Queremos ofrecerte una fecha nuevamente para que la hagas en Metán. De vos depende’. Y obviamente les dije que sí”.

Una nueva modalidad: el sistema FIM

A diferencia del año pasado, la carrera nacional en Metán se correrá bajo sistema FIM, formato utilizado en los mundiales.

“La novedad es que en Metán se va a correr con sistema FIM. Ya no se va a correr Cross Country. El sistema FIM consiste en correr en dos circuitos el mismo día, en forma repetida, unidos por un enlace. Es la modalidad que se corre en todos los mundiales”, explicó el referente.

El motivo del cambio tiene relación directa con el nivel técnico que buscan los organizadores: “Como este año viene el Mundial de Portugal, quieren que los pilotos argentinos ya vayan preparados para correr con esa modalidad”.

Al explicar el sistema de competencia, Párraga detalló: “Se corre en dos circuitos de ocho o nueve minutos por vuelta, muy explosivos. Cada piloto cuenta con un rutómetro con sus horarios de largada. Por ejemplo, si un piloto parte a las 8.30, completa la primera vuelta, realiza el enlace a menor velocidad —ya sea en zona urbana o de serranía— y llega al segundo circuito. Con control horario vuelve a largar. Luego completa esa vuelta, regresa al paddock y espera el horario establecido para salir nuevamente”.

Sobre el enlace, aclaró que prefiere que sea urbano: “Así la gente puede ver el desplazamiento de los pilotos. Y tranquilos: en la parte urbana no van a alzar velocidad porque es todo controlado”.

«Todas las categorías competirán bajo la misma modalidad», aclaró.

Turismo, economía y proyección nacional

El enduro se convirtió en un motor de movimiento económico en Metán. “Está más que comprobado el derrame económico que producen estos eventos. Gastronomía, hotelería, comercios, artesanos, la gente que disfruta del espectáculo. Siempre dije que hay que aprovecharlo al máximo para obtener el mayor rédito”, sostuvo Párraga.

La última carrera dejó un impacto notorio, incluso fuera de la provincia: “Hoy Metán es conocido en todo el país a través del enduro. Páginas de Bariloche, Rincón de los Sauces, Siete Lagos y otros puntos donde se realizan eventos publicaron la carrera de noviembre. Eso nos da una proyección enorme”.

Asimismo, destacó el rol del mountain bike, el cual también tiene proyección nacional.

Campeonato del NOA: doble torneo y finalísima en Metán

Otro anuncio importante es la estructura que tendrá el Campeonato de Enduro del NOA, que recorrerá Catamarca, Tucumán, Salta y Jujuy.
“El campeonato hace su apertura el 7 y 8 de marzo en el circuito de Los Benavides, en Salta. Este año serán dos campeonatos en uno: Apertura y Clausura, cada uno con cuatro fechas”.

El objetivo es mantener competitividad constante: “A veces, cuando los campeonatos son de ocho o nueve fechas, muchos pilotos desertan a mitad de temporada. Con dos campeonatos intensivos evitamos eso. Cada torneo tendrá su campeón y después habrá una finalísima”.

Esa finalísima ya tiene sede: “Se la va a realizar en Metán el 28 y 29 de noviembre. Nos eligieron porque todas las finales que se hicieron acá fueron exitosas. Saben lo que Metán presenta y significa”.

Un año cargado de desafíos

Con la confirmación del argentino, el renovado formato FIM, la actividad del Team Párraga y la designación de la final del NOA, Metán vuelve a quedar en el centro del calendario endurista nacional.

“Contento por estas primicias y por lo que se viene para la ciudad”, cerró Párraga, con un año que promete alto nivel deportivo, atractivo turístico y un movimiento económico que, una vez más, pondrá a Metán en escena frente al país.