Delgado: “Los cambios pueden molestar, pero primero está la seguridad”

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El subsecretario de Seguridad de Metán, respaldó los cambios implementados en la circulación vehicular de Villa San José y sostuvo que las medidas responden a criterios de seguridad vial. Además, planteó la necesidad de que las obras de infraestructura acompañen la reorganización del tránsito en distintos sectores de la ciudad.


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La reinstalación de señalización vial y la consolidación de sentidos únicos de circulación en las calles Córdoba y Lavalle provocaron reclamos de vecinos que diariamente utilizan esas arterias para ingresar o salir del barrio. Entre las principales preocupaciones aparecen los mayores recorridos que ahora deben realizar y las condiciones de algunas calles que absorben parte del tránsito redistribuido.

Consultado sobre la situación, el subsecretario de Seguridad de la Municipalidad de Metán, Federico Delgado, explicó que las modificaciones forman parte de un plan de reordenamiento vial respaldado por ordenanzas vigentes y orientado a mejorar las condiciones de circulación en sectores considerados sensibles desde el punto de vista de la seguridad.

Según detalló, la calle Córdoba quedó establecida con sentido único de oeste a este. La medida busca evitar maniobras en contramano y situaciones de riesgo que, según sostuvo, eran frecuentes en una zona donde además funciona la Escuela Juana Manuela Gorriti.

«Tenemos que ser firmes en las decisiones cuando están fundamentadas en la seguridad de los vecinos», expresó el funcionario al justificar los cambios.

Delgado señaló que uno de los problemas detectados era la circulación de vehículos en doble sentido en calles que ya presentan una importante ocupación por estacionamiento sobre ambas aceras. Explicó que esa situación reducía significativamente el espacio disponible para circular y generaba conflictos entre automóviles y motocicletas.

En el caso de calle Lavalle, indicó que la decisión fue consolidar un único sentido de circulación de sur a norte para ordenar el tránsito y disminuir situaciones consideradas inseguras.

«Muchas veces había vehículos estacionados en ambos lados y además circulaban autos en los dos sentidos. Eso genera un escenario riesgoso para cualquier conductor y también para quienes caminan por la zona», sostuvo.

El subsecretario reconoció que algunos vecinos manifiestan su desacuerdo porque estaban acostumbrados a utilizar determinados recorridos, aunque aseguró que el criterio principal fue priorizar la seguridad vial.

«La Villa San José tiene una importante presencia de adultos mayores y también de niños. Nosotros tenemos que pensar primero en ellos», afirmó.

Cambió la circulación y vecinos aseguran que ahora deben dar más vueltas

El reclamo por el estado de las calles

Uno de los cuestionamientos planteados está relacionado con el estado de las calles que ahora deben utilizar como alternativa para desplazarse hacia otros sectores de la ciudad.

Sobre ese punto, Delgado consideró que las áreas municipales encargadas de infraestructura deben acompañar las decisiones vinculadas al tránsito. «Si nosotros reorganizamos la circulación porque la ordenanza así lo establece y porque entendemos que mejora la seguridad, las calles alternativas tienen que estar en condiciones», señaló.

El funcionario sostuvo que existe la necesidad de avanzar en trabajos de mantenimiento y recuperación de calzada en distintas arterias del sector para garantizar una circulación adecuada. Incluso remarcó que viene planteando esa necesidad a las áreas correspondientes.

En ese contexto mencionó como antecedente trabajos realizados en otros sectores de la ciudad, donde el reordenamiento vial fue acompañado por mejoras en la infraestructura urbana.

Menos accidentes, el principal objetivo

Durante la entrevista, Delgado vinculó directamente estas medidas con la prevención de siniestros viales. Asmismo, recordó que los accidentes de tránsito continúan siendo una de las principales causas de muerte en el país y afirmó que esa realidad obliga a adoptar decisiones que muchas veces no resultan populares, pero que considera necesarias.

«Tomamos muy en serio cada decisión relacionada con la seguridad vial», expresó.

Además aseguró que las experiencias aplicadas en otros sectores de Metán mostraron resultados positivos.

Como ejemplo citó los cambios implementados anteriormente sobre calle Alem y otras arterias donde se establecieron sentidos únicos de circulación. Según indicó, esas modificaciones contribuyeron a reducir considerablemente los incidentes viales, especialmente aquellos protagonizados por motocicletas.

«Cuando las calles tienen un sentido claro y ordenado, los riesgos disminuyen», afirmó.

Nuevos proyectos para la ciudad

Delgado también adelantó que la Subsecretaría de Seguridad analiza futuras intervenciones en distintos puntos de Metán.

Entre ellas mencionó la problemática existente en la intersección de Güemes Oeste y Juana Azurduy, un sector que figura entre los puntos observados por las autoridades debido a su nivel de conflictividad vial.

Según explicó, existen dos alternativas en estudio; la implementación de una solución propuesta por la Policía o la construcción de una rotonda que permita ordenar la circulación en esa esquina.

Asimismo, indicó que continúan evaluándose modificaciones vinculadas al estacionamiento y a la circulación en otros sectores urbanos.

El funcionario insistió en que los proyectos requieren del acompañamiento de las áreas técnicas y de obras públicas para concretarse.

 

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