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La Municipalidad presentó una nueva pala cargadora para reforzar servicios urbanos, mientras funcionarios locales actualizaron el estado de obras pendientes y gestiones en marcha para San José de Metán.
La Municipalidad de San José de Metán presentó una nueva pala cargadora frontal 0 kilómetro que será incorporada al parque automotor comunal y destinada a distintas tareas operativas.
El anuncio, encabezado por el intendente José María Issa, también sirvió para repasar temas de gestión vinculados a infraestructura escolar, obras urbanas y proyectos hídricos que hoy figuran entre las prioridades de la ciudad.
Una nueva pala cargadora para servicios urbanos
Issa sostuvo que la incorporación de la maquinaria responde a una necesidad operativa que el municipio arrastraba desde hace tiempo. Explicó que la unidad fue obtenida a través de una compensación de deuda con un proveedor, mecanismo que permitió cerrar la operación en medio de un escenario económico complejo.
“Estamos presentando una nueva herramienta para todos los metanenses. Es una pala frontal que hacía mucha falta y que fue adquirida mediante una compensación con un proveedor, a quien también agradecemos la predisposición y la voluntad para poder concretarlo”, expresó.
El jefe comunal remarcó que se trata de una unidad nueva, sin uso previo, y consideró que eso representa un valor adicional para la comuna. “No es un vehículo usado. Es una máquina 0 kilómetro y eso para nosotros tiene mucho valor. No todos los días se puede incorporar una herramienta de esta envergadura”, señaló.
Issa detalló que la pala cargadora será utilizada en diferentes frentes de trabajo; la planta hormigonera municipal, el relleno sanitario, tareas viales y mantenimiento general de calles.
“Son herramientas que hacen al desarrollo diario de la ciudad. Se necesitan para producir, para mantener servicios y para responder a los pedidos de la gente”, afirmó.
Además, indicó que esta unidad constituye el undécimo vehículo sumado durante su gestión.
Durante su exposición, el intendente también puso el foco en el mantenimiento del equipamiento público y pidió responsabilidad a los trabajadores que estarán a cargo de la nueva maquinaria. “Vamos a redoblar el compromiso con los empleados para el cuidado y el mantenimiento. Eso también es importante. Hay que optimizar el uso para que tenga durabilidad y permita un trabajo más eficiente”, manifestó.
En ese sentido, remarcó que la incorporación de vehículos no alcanza por sí sola si no existe una política sostenida de conservación.
Calles y barrios tras meses de lluvia
Desde el municipio señalaron que la llegada de la pala cargadora se da en un momento especialmente sensible, luego de varios meses con lluvias persistentes y deterioro en calles de tierra, accesos barriales y sectores periféricos.
Issa reconoció que la demanda vecinal por enripiado, nivelación y mejoras viales se intensificó en las últimas semanas. “Surge de la necesidad. Nosotros trabajamos para los metanenses y hoy poder brindarle esta herramienta a la comunidad no es poca cosa, más en el contexto que se vive”, sostuvo.
El intendente agregó que la posibilidad de mostrar la nueva unidad genera satisfacción política y administrativa, al entender que representa una respuesta frente a reclamos cotidianos.
Jardín Belgrano: Provincia reactivará la obra
Uno de los puntos centrales de la jornada fue la situación del jardín de infantes de la Escuela Belgrano, obra inconclusa desde hace tiempo y motivo de reclamos de familias y docentes.
Rodrigo García confirmó que junto a Issa mantuvieron una reunión con el ministro de Infraestructura de Salta, Sergio Camacho, y aseguró que existen avances para retomar el proyecto. “La Provincia va a contar con los fondos como para sentarse nuevamente con la empresa que había encarado esa obra, recalcular todo lo que tiene que ver con precios y terminarla, que es lo más importante”, expresó.
El legislador aclaró que la reactivación no surgió únicamente por la reciente movilización de padres y docentes, sino que se trata de un pedido que venía siendo planteado desde hace tiempo.
“La marcha fue importante porque reforzó la urgencia, pero esta obra ya venía siendo gestionada. No nació de ahora. Se viene reclamando hace bastante”, indicó.
También remarcó que el objetivo final es que los niños regresen al edificio que les corresponde. “Los chicos tienen que volver a su jardín original”, sintetizó.
Canal Buenos Aires y Juana Azurduy
Otro de los temas abordados fue la situación del canal ubicado en calle Buenos Aires y Juana Azurduy, sector que sufrió daños estructurales y afectó la circulación urbana.
García explicó que la intervención se desarrollará por etapas. “Primero fue la limpieza y la remoción de lo que colapsó. Después viene rehacer el techo del canal, que es una obra importante porque necesita una estructura fuerte. Luego se avanzará con la repavimentación”, detalló.
El diputado reconoció que el sector divide zonas de la ciudad y genera complicaciones cotidianas. “Tenemos media ciudad incomunicada en ese lugar. Por eso hay que hacerlo lo más rápido posible”, afirmó.
El proyecto clave: canalizar el arroyo Modollel
En materia hídrica, Issa consideró prioritaria la canalización del arroyo Modollel, obra que describió como una de las más importantes proyectadas para Metán en los últimos años.
Según explicó, tras la tormenta del 6 de febrero cambió por completo la planificación municipal prevista para 2026. “Antes de esa tormenta teníamos una idea del año. Eso cambió totalmente. Hubo que reorganizar prioridades y trabajar con el equipo técnico”, señaló.
El intendente dijo que se avanzó junto al COPAIPA en la actualización técnica del proyecto y recordó que la iniciativa había sido presentada años atrás.
“Esta obra la venimos presentando desde 2022. En Nación se cerró el ente de obras hídricas y quedó sin financiamiento. Como tantas otras cosas, ahora tiene que hacerse cargo la Provincia”, expresó.
Issa sostuvo que los fenómenos climáticos obligan a revisar prioridades y acelerar inversiones preventivas. “Muchas veces los cambios climáticos llevan las cosas por otro camino del que uno pretendía. Pero hay que hacerse cargo y trabajar”, afirmó.
Reclamos vecinales
El jefe comunal también señaló que los reclamos y planteos de distintos sectores ayudaron a mantener activas las gestiones, entre ellos docentes, familias y dirigentes locales.
Señaló que junto a la concejal Romina Barboza se impulsaron reclamos por obras necesarias para la ciudad y valoró que el Gobierno provincial mantenga diálogo abierto con Metán. “La semana que viene seguramente nos tendremos que seguir juntando para avanzar. Lo único que uno quiere es que las cosas se hagan”, dijo.
Y añadió: “Podemos hablar muy lindo, podemos estar en todos los medios, pero si no llegan las soluciones, nada sirve todo lo que digamos”.
García: insistir todos los días
Por su parte, Rodrigo García definió la gestión pública como una tarea cotidiana de insistencia permanente ante la Provincia y reconoció que la crisis económica nacional altera prioridades presupuestarias. “Hay que ser cargoso, hay que insistir. Las gestiones son del día a día”, sostuvo.
El legislador explicó que muchas veces los cambios económicos nacionales obligan a reordenar recursos y postergar decisiones, aunque aseguró que Metán logró mantener temas sensibles en agenda. “Hoy las prioridades eran estas: el jardín, las inundaciones y las obras necesarias para la ciudad. Ahí es donde hay que trabajar”, concluyó.
Con la incorporación de maquinaria, anuncios de obras educativas y promesas de infraestructura hídrica, el oficialismo local buscó mostrar capacidad de gestión en un contexto marcado por restricciones presupuestarias, reclamos vecinales y demandas crecientes por servicios básicos.
